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狐崎の倉⦅もう無くなっている⦆。 [狐崎地区]


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22日は⦅もう無くなっている⦆の日。
このブログは60-70年代の彦崎に
特化したブログなので
ほぼ⦅もう無くなっている⦆なので
オールワンなのだが
現在進行中のもう二度と見ることの出来ない彦崎の記録。
今回は狐崎・宇野線沿い近隣「いずみちゃんロード」の斜め向かい。
たしか過去に火事があった縫製工場そして倉もあったのでは
昨年から更地に。

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 桜土手「パーマ」。 [狐崎地区]

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なにげにJR瀬戸大橋線「植松駅」から歩いています。
跨線橋→狐崎→桜土手。歩いていると
いきなり「パーマ」。
当時(小学生)ならやはり「ン」を追加することでしょう。
というか今でも「したい衝動」。なぜ?還暦ちかいのに。
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狐崎稲荷神社前『がんばれ!彦崎カーブミラー!!』 [狐崎地区]


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彦崎で最も車幅が狭く、交通量の多いカーブミラー。
もちろん2ミラー。

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もちろん一方通行。 [狐崎地区]


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前日の行き先はここ。
かなり狭い。
トラックは完全に無理。
2輪車も怖くてそうそうに進入できない。
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原則的に減速。 [狐崎地区]


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植松駅からは狐崎手前で足踏み。
ここは彦崎ではかなりの難関。
自動車は手前から時速40キロで突っ込んでくる。
スクールゾーンでもあるのか

ここはもう自動車は通行禁止にした方がいい。
死亡事故が起きてからでは遅い。
いまなら間に合う
みんなで自転車に乗ろう。

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狐崎交差点手前。 [狐崎地区]

190213+.jpg


80m先左折はもちろん
こちらからは彦崎には入れません!

なので彦崎の西の玄関口は
植松よりのレックタウン植松口。
なんと不便なんでしょう。
この狐崎に交差点は脅威的に狭い。
そして、交通量が半端でない!!
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彦崎陸橋植松側。 [狐崎地区]


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左がメイン道路岡山、宇野方向。
右が彦崎へ。
10歳の頃よく通った道。
意外と交通量が多い危険な道だ。
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株の内団地。 [狐崎地区]


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この名称も初めてだ。
そしてここに団地があったっけ?
狐崎・ヒロセを通り過ぎて植松駅の手前。
そうか!あの一角か?
しかし、団地?
1970年に一戸建てが立ち始めた場所。
ここも植松駅が出来てめっきり人気の土地だ。

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桜新田。西新田。 [狐崎地区]


180919++.jpg


これまた新たな発見。
桜土手の周辺。
昔は一面の田んぼだったが
駅の利便性で現在は宅地がギッシリ。
それに伴って狐崎、馬場ではなく
桜新田、西新田。
では東新田は?

でもカテゴリーは狐崎地区で。
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いましたね同胞が。えらい! [狐崎地区]


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https://togetter.com/li/895899

地元でもないのに
ここまで探るとは。
どんどん明かされる旧道。
そうそう間違いない。
最終的に「狐先トンネル」に到達したのもハナマル!!
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